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因發音相似,福特在美狀告吉利旗下領克品牌侵犯林肯商標權

發布者:阿強來源:

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吉利控股有限公司在美國申請新創立的高端汽車品牌商標時遇到了意想不到的麻煩。

7月31日,根據美國汽車新聞報道《汽車新聞》,福特質疑吉利控股公司在美國的商標申請,稱力克的發音與福特旗下的豪華汽車品牌林肯非常相似,容易混淆消費者。

林肯品牌已有100年的歷史,我們希望保護它的聲譽。在發給美國汽車新聞的一封電子郵件中,林肯的一位發言人表示,福特將采取一切法律措施防止柯靈品牌使用侵權商標。

據悉,本月,美國商標專利局已經批準了福特公司對柯靈商標正式提出異議的寬限期,該公司最遲可以在11月15日前提交異議申請。

從公布的信息可以看出,吉利控股公司于2016年11月25日在美國申請柯靈品牌商標。吉利相關負責人表示,針對福特提出的異議暫時不影響柯靈在美國的商標申請。

柯靈01 suv概念車

作為吉利汽車的高端子品牌,力克自誕生之日起就受到業界的廣泛關注。在股權結構上,浙江吉利控股集團擁有柯靈品牌50%的股份,其余50%由吉利汽車和沃爾沃汽車持有。目前,力克已在今年的上海車展上發布了力克01 suv概念車和力克03全新概念車。兩款新車型均采用吉利汽車和沃爾沃汽車聯合開發的cma中級汽車基本模塊平臺,預計將于今年第四季度正式推出。

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根據計劃,在初期階段,力克將在中國臺州路橋工廠生產,該工廠按照沃爾沃汽車的技術和質量標準建造,并將成為沃爾沃國內xc40車型的誕生地。力克資深副總裁魏此前表示,力克是一個擁有沃爾沃技術的高端汽車品牌。

這個位于中國的獨立高端品牌也充滿雄心,在品牌建立之初就將目光投向了全球汽車市場。未來,其主要銷售市場將不僅是中國市場,還將通過直銷的方式進入亞洲和歐洲市場。美國汽車新聞《汽車新聞》指出,這也是福特所擔心的,因為力克品牌目前可能會在所有主要戰場上與林肯展開競爭。

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從另一個角度來看,這表明中國自主品牌越來越受到跨國汽車公司的關注,但這并不意味著像福特這樣的公司感到害怕?!镀嚭M獠①彙分骶幮焖嬖V這位人氣飆升的記者,柯靈要真正進入美國市場,從產品布局到終端銷售,還為時過早?,F在,我們只能談論所謂的侵權對它的影響,但它并不大。無論品牌注冊與否,即使柯靈能夠獲得批準,自主品牌也很難進入美國市場。

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徐水指出,目前,吉利、長城等中國自主品牌發展勢頭良好,年銷量僅突破100萬至300萬輛,明顯遠離嚴格的跨國汽車公司。從福特的角度來看,美國的商標法更加嚴格,現在它正擺出一個姿態。徐水說。

事實上,跨國汽車公司和獨立品牌因專利糾紛訴諸法庭已經不是第一次了。去年,捷豹路虎起訴江鈴汽車的suv Landwind x7涉嫌抄襲路虎極光的外觀,但國家知識產權局最終裁定雙方的專利無效。早些時候,在2003年底,本田起訴雙環公司的Noble srv抄襲本田crv。這場長達12年的訴訟最終裁定本田的索賠不成立。

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